Het 'Urft-stuwmeer'.

Foto: Pierre De Keuster -1-

Een prachtig beeld van de 'Watertoren',
net een postkaart.

Foto: Pierre De Keuster -2-

De redactie vraag:
Pierre, wij hebben opgerolde netten gezien op de bergingpantsers, hoorde die bij de militaire uitrusting of zijn deze aangekocht in uw eenheid om je opdracht te vergemakkelijken?

Antwoord :
Zijn stalen matten om, eventueel, wielvoertuigen door moerassig gebied te helpen.
De matten werden, op aanvraag, in leen door de logistieke keten geleverd.

Foto: Pierre De Keuster -3-

De 'Jos' bij het tanken.

Foto: Pierre De Keuster -4-

De 'Louis'

Foto: Pierre De Keuster -5-

Het afspuiten van de 'M47'.

Foto: Pierre De Keuster -6-

Deze foto's zijn genomen tijdens
een wintervakantie in 1964.

Foto: Pierre De Keuster -8-

Wat hadden we die graag op ons menu gehad!

Foto: Pierre De Keuster -9-

'Den deze van hierboven ...
... maar dan een half jaartje later!'.

Vandaar dat die van 2L er zo goed uitzagen!!!

Foto: Pierre De Keuster -9BIS-

Met de 'M47' in de sneeuw.

Wij konden het niet laten om tijdens onze wintervakantie een oefeningetje te houden. Wij waren per slot van rekening niet voor niets bij de vereniging 'ABL!'.

Naam van de oefening "TROPIC 1"
Plaats : Katzenbroich
Slaapcomfort: tenten + strozak met 2 dekens
Temperatuur: - 27 ° C
(er staat daar werkelijk MIN 27 graden Celsius).

Foto: Pierre De Keuster -10-

Deze ‘Neushoorn’ M75 heeft zich kennelijk vergaloppeerd, ondanks zijn rupskettingen zit hij potvast.

Het depanneren van de M75 werd bemoeilijkt doordat de trekhaken zich onder water bevonden. Begon daar een onderofficier milicien (ik ben zijn naam vergeten) zich zonder enig commentaar uit te kleden, tot op zijn slipje na, om dan het ijskoude water in te duiken en de sleepkabel van het depannagevoertuig te bevestigen aan de trekhaken van de M75.

Foto: Pierre De Keuster -11-

Toen was het een ‘koud’ kunstje
voor het depannagevoertuigen 'Ward la France' en
'TRV M74' om de 'Fulltrack M75' uit zijn hachelijke positie te redden."

Alle omstanders doken in hun kitbag en kwamen tevoorschijn met droge handdoeken om onze held van de dag zo vlug mogelijk af te drogen en warm te wrijven.

Hij heeft er geen militairereteken aan overgehouden maar onze bewondering staat diep in ons geheugengegrift.

Foto: Pierre De Keuster -12-

Netjes op een rij:

- de 'Ward la France'
- de 'M75'
- de 'Pier'.

Foto: Pierre De Keuster -13-

Deze foto's zijn genomen in de periode 1962 tot 1965
bij het '2 Regiment Lansiers'.

De Jos & Co-Driver

Foto: Pierre De Keuster -14-

De mecaniciens tijdens de koffie pauze.
Van links naar rechts:
- 1OWM De Keuster,
- 1WM Spiesens,
- WM Vermassen en
- WM Callaert

Foto: Pierre De Keuster -15-

Het verhaal over het ongeval met een M47 van het 2 Gidsen:
De schietoefeningen met de Mi30 Coax gebeurde in Malsbenden. Hiervoor werden de tanks per vlot over het meer gebracht. Op een mooie zomerse zaterdagochtend, stond een Pl tanks van het 2 Gidsen klaar om overgebracht te worden. De eerste tank reed op het vlot, de bemanning zat boven op de tank. Juist voor het vertrek sprongen nog 3 officieren achter op het vlot om ook de overtocht te maken. De twee motorboten zetten het gevaarte in beweging. Plots begon het vlot sterk naar voor te hellen... de bemanning sprongen in de boten en de tank en de officieren in het water. Gelukkig geen gekwetsten. maar drie officieren zien zwemmen met zonnebril op en stick onder de arm, dat was een beeld voor de Goden. Tijdens de berging, van het vlot en de tank, brak een kabel die een M62 (depanage voertuig) ankerde en die lag ook bijna in het meer. De oorzaak van het kantelen was : de luchtkamers van de voorste rubberboot waren lek door kogelgaten. De verantwoordelijke had de druk in de kamers niet gemeten.

Foto: Pierre De Keuster -16-

Het is zondagmorgen, 'Gevechtsduikers' van de 'Genie' werden per helicopter van Burcht overgebracht naar Vogelsang om een handje toe te steken bij de berging.

Waarom allemaal die heisa op een zondagmorgen?
Het Urftmeer is een stuwmeer, een verzamelbekken om drinkwater te produceren. Om de vervuiling van ongewenste lekkende mineralen uit de M47 zoveel mogelijk te beperken moest deze zo snel mogelijk uit het water.

Foto: Pierre De Keuster -17-

Toelichting bij dit ongeval door Jef Truyens Majoor b.d.

In 1963 was het Peloton Helmduikers uit Burcht in Vogelsang om een tank van het 2 Gidsen uit het water te halen nadat een vlot Steel Treadway gekanteld was (Het vlot was van 67 of 68 Cie Genie).

We zijn met een ploeg duikers langs de baan (NIET met helicopter) van Burcht naar Vogelsang gereden in de nacht van zaterdag op zondag, en zijn onmiddellijk (zonder slapen - er waren toen minder autostrades) begonnen met pogingen om de tank, die omgekeerd op de bodem van het meer lag (rupsen naar boven) naar boven te halen. Na herhaalde pogingen en een nachtje slapen, zijn we er in geslaagd om de berging uit te voeren in de loop van zondag.
Een van de duikers (vooraan op de foto) is Flor Bauwens. De andere kan ik niet zo meteen herkennen

In de traditiezaal van het 11 Geniebataljon zijn hiervan nog meer foto's te bekijken.
Ook zijn daar nog andere foto's van opdrachten van de duikers op het meer van Vogelsang.
Zo onder andere:
-Zomer 1964: Bovenhalen van drie bommen van 6 Ton nabij de stuwdam.
-april 1965: Bovenhalen van een Magirus aan de overzijde van de Stand Mi.50

Beste groeten,
Jef Truyens
Comd Peloton duikers van 1956 tot 1966

Noot van de redactie:
Wij danken Jef Truyens Majoor b.d. voor deze toelichting.
Het levert een historische meerwaarde aan deze bijdrage, dat ten goede komt aan alle bezoekers van deze website.

Het gebeurt niet alle dagen!

Foto: Pierre De Keuster -18-

Hier enkele beeldjes van onze kampperiode 1953.

In de nacht van 31 januari op 1 februari 1953,
werd West Europa getroffen door een hevige storm.
Het 2de Lansiers was op dat ogenblik op kampperiode in Vogelsang in het Kwartier IJZER en LEIE.

Foto: Pierre De Keuster -19-

De volgende ochtend waren onze barakken
volledig onder gesneeuwd,
wij moesten langs de vensters naar buiten.

Het was prachtig weer,
een dik sneeuwtapijt,
geen enkel oriëntatiepunt!

Foto: Pierre De Keuster -20-

Onze voertuigen en tanks stonden aan de andere zijde van de weg Walberhof - Einruhr, alleen een paar antennen staken boven de sneeuwtapijt.

De kampperiode werd afgebroken, sneeuwruimen, voertuigen en tanks vrijmaken van sneeuw enz...

Foto: Pierre De Keuster -21-

Veel tanks, Shermans, en ook Half-Tracks
waren aan de grond vast gevroren
waardoor enkele koppelingen sneuvelden.
Toen de weg vrij gemaakt was vertrok
het Regiment terug naar Euskirchen.

Foto: Pierre De Keuster -22-

De defecte voertuigen en het Pl Maint bleven achter,
2 weken later was de klus geklaard.

Noot van de redactie:
Werken in deze uitzonderlijke weersomstandigheden, daarvoor heb je mannen met ballen nodig!
En onze vriend Pierre De Keuster was en is nog steeds
zo één van deze kranige kerels.
De foto's vormen een bewijs en ondersteunen de soms ongelofelijke verhalen van vroeger.

Foto: Pierre De Keuster -23-

Nachtschieten tijdens de kampperiode
in 1972 te Bergen Höhne.

Foto: Pierre De Keuster -24-

Leopard by night 1972.

Spectaculair dit licht- en geluidschouwspel.

Foto: Pierre De Keuster -25-

Classificatie schieten op Stand 9

Foto: Pierre De Keuster -26-

Classificatie schieten op Stand 9

Foto: Pierre De Keuster -32-

Deze foto's werden genomen
tijdens de schietperiode 1964.

Het was een pracht vakantie voor het Pl Maint 2L.

Reeds bij de eerste schoten van de tanks stond de heide in brand. De tankbemanningen hebben samen met de brandweer 3 weken moeten blussen.
Resultaat :
buiten de voorziene inspecties waren wij WERKLOOS.

PS.
Toen wij na 3 weken vertrokken, begon het te regenen!

Foto: Pierre De Keuster -33-

Noot van de redactie:
Hebben jullie allemaal goed gezien
wat daar op tafel staat?

Zo zie je maar dat iedere medaille twee zijde's heeft.

Foto: Pierre De Keuster -33bis-

Zo gezegd hik ... onderhoud hik ...

Foto: Pierre De Keuster -34-

Hier enkele fotootjes van
mijn eerste kampperiode in Vogelsang, zomer 1951.

Het 2 Regiment Lansiers was ondergebracht in het Kamp Yzer en Leie.

Foto: Pierre De Keuster -35-

De ‘anciens’ hadden ons verteld dat er in
Wollseifen, aan de kerk, een cafeetje was.
Van het kamp naar Wollseifen was niet zo ver, en wij, dikke Bleu's, er naar toe.

Foto: Pierre De Keuster -36-

Hoe het afgelopen is,
moet ik je waarschijnlijk niet vertellen...

Foto: Pierre De Keuster -37-

“… die Zwarte Marie mocht er gerust zijn vind ik”.
“… enne… die twee dochters dan…”
“… goed uitgerust mee ferm koplampen…”

“… grrr …”
“… ik heb pijn aan mijn voeten…”
”… schijt anciens…”.

Foto: Pierre De Keuster -38-